Bolesława Krzywoustego, Artura Grottgera oraz Juliana Fałata, oraz – tuż przed II wojną światową – osiedla pilotów w rejonie ul. Jacka Malczewskiego i Józefa Chełmońskiego.
Powojenna rozbudowa miasta w kierunku zachodnim została ujęta w przygotowanym przez Wojewódzką Pracownię Urbanistyczną w Koszalinie planie ogólnym rozwoju Słupska na lata 1965-1975. Jednym z obszarów przewidzianych do zabudowy wielorodzinnej był teren dawnego lotniska Stolp-West. Prace budowlane rozpoczęły się w 1971. W 1973 oddano do użytku pierwszy blok mieszkalny przy ul. Koszalińskiej 2. W kolejnych latach wyburzono założenia jednorodzinne wzdłuż zachodniego odcinka ulicy Szczecińskiej i zastąpiono je jedenastopiętrowymi wieżowcami oraz zabudową usługową.
Rozbudowa osiedla trwała z mniejszym impetem także po transformacji ustrojowej. Nowe budynki oddano na południe od ul. Koszalińskiej oraz przy ul. Józefa Chełmońskiego. W 2008 wyburzono dawną fabrykę mebli w kwartale między ul. Bolesława Krzywoustego, Szczecińską i Artura Grottgera, na której terenie docelowo miały stanąć obiekty handlowe – z