Zwiększyło to jego powierzchnię do 2400 m², oraz pozwoliło powiększyć możliwą liczbę obsługiwanych rocznie pasażerów do 900 000 osób. 12 grudnia 1997 – zakończenie budowy nowego parkingu na 200 samochodów. 2000 – Początek budowy nowego terminalu pasażerskiego. 22 listopada 2000 – podpisanie porozumienia o partnerstwie z portem lotniczym Ren-Men we Frankfurcie nad Menem. 17 grudnia 2000 – oddanie do użytku powiększonej do 36 200 m² płyty postojowej samolotów. 2 lutego 2001 – otwarcie terminalu cargo. 4 listopada 2001 – otwarcie nowego terminalu pasażerskiego. marzec 2003 – otwarcie składu wolnocłowego. 4 lipca 2003 – oddanie do użytku zmodernizowanego terminalu General Aviation. 14 sierpnia 2003 – lądowanie największego latającego obecnie samolotu An-225 Mrija. 26 maja 2004 – Ławica otrzymuje od Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego Certyfikat Lotniska Użytku Publicznego. 2 grudnia 2004 – oddanie do użytku nowej drogi kołowania. listopad 2008 – rozpoczęta przebudowa pasa startowego. Pas został przedłużony o 400 metrów w stronę miasta i 60 metrów w stronę Przeźmierowa (Informacja AIP sup.
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Port lotniczy Poznań-Ławica · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.