9.45 w katastrofie lotniczej, w następujących okolicznościach: w czasie podejścia do lądowania na nie w pełni sprawnym samolocie MiG-15, po zderzeniu w powietrzu w czasie ćwiczeń lotu w szyku z samolotem pilotowanym przez porucznika pilota Mieczysława Kochanowskiego, Kochanowski katapultował się, zaś ppor. Świeńczak chciał ratować sprzęt rozbijając się przy próbie lądowania awaryjnego. Przyczyną było nieprzestrzeganie przez uratowanego zasad dołączania do szyku oraz podejście do lądowania awaryjnego uszkodzonym samolotem, podporucznik pilot Marian Wolszczak zginął w dniu 18 maja 1955 roku w katastrofie lotniczej, w następujących okolicznościach: wystartował na samolocie Lim-2 jako prowadzony, w parze z porucznikiem pilotem Bolesławem Turbańskim, warunki atmosferyczne były bardzo trudne, prawdopodobną przyczyną katastrofy była utrata orientacji przestrzennej, pilot katapultował się, samolot wpadł do jeziora Łebsko. Ciało pilota znaleziono po kilku miesiącach.