Linię szerokotorową doprowadzono również do Ustrzyk Dolnych, jednak przed korektą granic została zdemontowana.
W okresie PRL po linii normalnotorowej przez Chyrów jeździł eksterytorialny pociąg relacji Przemyśl-Zagórz, strzeżony przez radzieckich pograniczników, przejeżdżający przez przejście graniczne Krościenko-Chyrów i specjalny wjazd w Malhowicach. 250px|prawo|mały|Stacja w Chyrowie od frontu, od strony dworca autobusowego
Współczesność Linią normalnotorową do 1994 roku jeździły eksterytorialne polskie pociągi relacji Przemyśl - Ustrzyki Dolne - Zagórz. Jeszcze do listopada 2010 roku jeździły nią międzynarodowe pociągi relacji Chyrów-Ustrzyki Dolne (okresowo do Jasła). W lutym 2023 roku zakończono trwającą prawie rok przebudowę i modernizację linii kolejowych zbiegających się w Chyrowie ze wszystkich trzech kierunków. W ramach prac odtworzono także tory o rozstawie szyn 1435 mm łączące Chyrów z granicą Polski w Krościenku oraz Malhowicach.
Obecnie linia normalnotorowa nie jest wykorzystywana ze względu na zawieszenie kursowania pociągów na polskim odcinku Krościenko - Ustrzyki Dolne - Zagórz.