od 1 stycznia 1964 warunki te zmieniono na odpowiednio: pięć i dziesięć województw. Ponadto w regulaminie z 1959 każdy dzień wycieczki, zaliczanej jako dzień podróży musiał być krótszy niż 40 km, ale nie dłuższy niż 150 km. W regulaminie z 1964 górny limit długości wycieczki zniesiono. W 1959 wymagane było również (przy zdobywaniu MOT) posiadanie prawa jazdy nie krócej niż rok na stopień brązowy, dwa lata na srebrny i cztery lata na złoty. Ten warunek (wraz z kilkoma innymi, drobniejszymi) w 1964 zniesiono. Kolejna zmiana regulaminu wprowadzona w 1971 zmieniła dolny limit długości wycieczki jednego dnia (z 40 km na 50 km) oraz zmieniła niektóre zasady dodatkowe (wyeliminowano obowiązujący wcześniej (na stopnie srebrny i złoty) wymóg „posiadania wiadomości w zakresie planowania i prowadzenia wycieczek wielodniowych, posługiwania się kompasem i mapą” itp., teoretycznie wymagający przeprowadzania swoistych egzaminów sprawdzających. Zrezygnowano też z obowiązującej wcześniej zasady, że określona część wycieczek musiała być (na stopień srebrny i złoty) dłuższa niż jednodniowa.
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Motorowa Odznaka Turystyczna · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.