Akumulator litowo-siarkowy (Li-S) – ładowalne ogniwo galwaniczne, w którym anoda wykonana jest z litu, a katoda zawiera siarkę i wielosiarczki litu. Charakteryzuje się bardzo dużą pojemnościąMoore, Wm. (11 December 2004) „Sion Introduces a Lithium Sulfur Rechargeable Battery” EV World.. Dzięki niskiej gęstości litu oraz umiarkowanej gęstości siarki, akumulatory Li-S są względnie lekkie; ich gęstość wynosi ok. 1 g/cm³. Akumulatory Li-S mają znacznie większą pojemność niż akumulatory litowo-jonowe, a ich koszt produkcji jest niższy ze względu na wykorzystanie taniej siarki. Niekorzystną cechą jest ich szybko spadająca pojemność podczas kolejnych cykli ładowania/rozładowywania.
Akumulatory Li-S zostały wykorzystane w najdłuższym i najwyższym locie samolotu zasilanym bateriami słonecznymi w sierpniu 2008 rokuAmos, J. (24 August 2008) „Solar plane makes record flight” BBC News..
Chemia Rozładowanie ogniwa Li-S sumarycznie opisać można jako reakcję:
Na anodzie zachodzi utlenianie litu:
Na katodzie następuje redukcja siarki do wielosiarczków i dalej do siarczku litu: