Silnik umieszczony został w przedniej części pojazdu nad osią kół przednich, napęd na środkowy most napędowy przekazywany był poprzez dwuczęściowy wał o konstrukcji rurowej.
W 1969 roku wprowadzono do oferty eksportową wersję o oznaczeniu Jelcz 021E, która przeznaczona była dla odbiorców z Niemieckiej Republiki Demokratycznej. Produkcję seryjną modelu Jelcz 021 zakończono w 1979 roku.
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne
Dane i zdjęcia egzemplarzy modeli Jelcz AP-02 i Jelcz 021 w serwisie Transport Wroc.Biz
021 Kategoria:Autobusy z lat 60. Kategoria:Autobusy z lat 70. Kategoria:Autobusy klasy mega Kategoria:Autobusy przegubowe Kategoria:Autobusy miejskie Kategoria:Autobusy wysokopodłogowe