Saaby 900 wyposażane były w silniki turbodoładowane o mocach od 145 KM we wcześniejszych wersjach do 185 KM bez katalizatora w mocnych, rzadkich i limitowanych wersjach Carlsson.
Samochód w Polsce jest znany również pod przydomkiem krokodyl. Wyprodukowano 908 817 egzemplarzy.
Model nie był nigdy oferowany w polskiej sieci dealerskiejMagazyn prawdziwych samochodów Classicauto, Saab 900, autor: Piotr Skowron, strony 68–69..
Wersje wyposażeniowe Samochody wyposażane były m.in.: w system ABS, szyberdach, podgrzewane przednie fotele oraz klimatyzację i skórzaną tapicerkę, centralny zamek oraz blokadę skrzyni biegów.
Wersje Turbo i Aero Pierwsze wersje turbo pojawiły się wraz z zaprezentowaniem następcy modelu 99. Modele 900 z motorem turbo zaczęto wytwarzać pod koniec 1979 roku. Gdy zaprezentowano pierwsze modele, były one jednymi z najszybszych samochodów na rynku. Deklasowały takie pojazdy jak BMW serii 5, który był wzorem prowadzenia i osiągów. Spotkały się z entuzjastycznym przyjęciem wśród fanów marki i nie tylko.