Zapas paliwa wynosił 1885 ts.
Po wejściu do służby, "Ranchi" patrolował w rejonie Indii Wschodnich, będąc przydzielony do East Indies Station. W lutym 1941 brał udział w bezskutecznych poszukiwaniach niemieckiego krążownika ciężkiego "Admiral Scheer" na Oceanie Indyjskim. W marcu 1942, po ofensywie japońskiej na Indie Wschodnie, wszedł w skład brytyjskiej Floty Wschodniej (Eastern Fleet).
16 marca 1943 okręt rozbrojono i przystosowano do roli transportowca wojska, w czarterze Ministerstwa Transportu Wojennego. Przetrwał wojnę, a po jej zakończeniu był używany do repatriacji byłych jeńców wojennych i osób internowanych z japońskich obozów.
Służba jako statek po wojnie 18 lipca 1947 został zwrócony armatorowi i ponownie dostosowany do roli statku pasażerskiego. Po przebudowie w stoczni Harland and Wolff, "Ranchy" stał się jednoklasowym statkiem pasażerskim. Jego pojemność wynosiła wówczas 16 974 BRT.
W pierwszy rejs po przebudowie wyszedł z Londynu do Sydney 17 czerwca 1948. Służył głównie do przewozu emigrantów. Już w styczniu 1953 został wycofany i sprzedany na złom do Newport w Walii.
Zobacz też SS „Rajputana” SS „Rawalpindi”
Przypisy
Bibliografia Jacek Jarosz, Brytyjskie krążowniki pomocnicze II wojny światowej w: Morza, Statki i Okręty nr 6/2005
Kategoria:Brytyjskie krążowniki pomocnicze Kategoria:Brytyjskie statki pasażerskie Kategoria:Brytyjskie okręty z okresu II wojny światowej Kategoria:Statki P&O