W 1896 roku parlament przyznał środki na budowę pięciu okrętów w ciągu czterech kolejnych lat.
30 sierpnia 1895 roku listem królewskim określono nazwę klasy nowych jednostek na krążowniki torpedowe. Postanowiono również, że okręty będą nosić nazwy pochodzące od nazw ptaków. Pierwszy z nich, „Örnen”, został zamówiony 7 sierpnia 1896 roku. Był budowany już od 1895 roku w stoczni Lindholm w Göteborgu. Formalnie przekazany do służby 4 maja 1897 roku, został przedstawiony publicznie na Powszechnej Wystawie Sztuki i Przemysłu w Sztokholmie. W tym czasie podjęto decyzję o przemianowaniu następnych jednostek; miały nosić nazwy pochodzące od nazwisk wybitnych szwedzkich dowódców marynarki.
Dwa następne krążowniki typu Örnen: „Claes Horn” i „Jacob Bagge”, weszły do linii w 1898 roku, kolejne: „Psilander” i „Clas Uggla”, zbudowane według nieco zmodyfikowanych planów, w 1900 roku.