Jego konstrukcję wzmocniono w 1854 roku. Zmieniono konstrukcję pomostu, zastępując drewniane poprzecznice stalowymi, dzięki czemu wytrzymał on później wiele powodzi. W 1889 roku wprowadzono skuteczną zmianę zakotwień łańcuchów i ich fundamentów.
Most służył ogólnej komunikacji na trasie Ozimek – Zawadzkie do 1938 r. Ponownie ucierpiał w 1945 w wyniku próby pokonania go przez sowiecki czołg. Następnie do 2010 roku znajdował się na terenie huty Małapanew i użytkowany był jako wewnętrzny most przez pieszych.
thumb|Most na Malapane
W lipcu 2009 roku rozpoczęto gruntowną renowację mostu. Został on rozebrany, odnowiony i ponownie złożony. Konstrukcja mostu wzmocniona została stalowymi linami. Wykonano również nową kładkę dla pieszych oraz oświetlenie. Po renowacji, we wrześniu 2010 roku most został ponowne udostępniony do użytku jako atrakcja turystyczna miasta.
W marcu 2017 r. most został wpisany na listę pomników historii.
Zobacz też Most żelazny w Opatówku z 1824 roku – najstarszy istniejący most żelazny w Polsce
Przypisy
Kategoria:Mosty i wiadukty w województwie opolskim Kategoria:Mosty wiszące w Polsce Most wiszący w Ozimku Kategoria:Obiekty budowlane w Ozimku Ozimek Kategoria:Mosty i wiadukty w Polsce oddane do użytku w latach 20. XIX wieku Kategoria:Mosty i wiadukty piesze w Polsce Kategoria:Historia Ozimka Kategoria:Transport w Ozimku