Lehnhoff (Leinhoff). 20 listopada 1967 roku Nguyễn Văn Cốc kolejny raz uszczuplił 388th TFW o następnego F-105D. Tym razem była to maszyna biorąca udział w nalocie na most w Lang Lau o numerze seryjnym 61-0124 z 469th TFS. Pilotujący maszynę kapitan William W. Butler zdołał się katapultować, ale po opadnięciu na ziemię trafił do niewoli. 19 grudnia 1967 roku Nguyễn Văn Cốc zgłosił zestrzelenie kolejnego Thunderchiefa, jednak tego dnia Amerykanie nie zanotowali straty żadnego ze swoich samolotów. 3 lutego 1968 roku Nguyễn zestrzelił myśliwski Convair F-102 Delta Dagger z 509th Fighter Interceptor Squadron. Zadaniem stacjonujących w Wietnamie maszyn F-102 była osłona amerykańskich baz przed wietnamskimi nalotami bombowymi (które jednak podczas trwania całego konfliktu nigdy nie nastąpiły). W tym dniu para F-102 osłaniała operujące nad Laosem powietrzne tankowce. W pewnym momencie porucznik Wallace L. Wiggins, lecąc samolotem o numerze seryjnym 56-1166 na wysokości około 11 000 metrów, poinformował swojego prowadzącego, majora A. L. Lomaxa o kłopotach ze sterowaniem swoim samolotem. Lomax zbliżył się do samolotu Wigginsa, aby obejrzeć jego maszynę. Jakież było jego zdziwienie, kiedy ujrzał źródło kłopotów kolegi. W kadłubie samolotu Wigginsa tkwił kierowany pocisk rakietowy.