Zbudowano łącznie 21 527 egzemplarzy samochodu.
Dane techniczne Główne źródło: Nadwozie: samonośne, stalowe, 4-drzwiowe, 6-miejscowe (faktycznie mieściło się 7 osób) Długość/szerokość/wysokość: 5530 / 1900 / 1660 mm Rozstaw osi: 3200 mm Rozstaw kół przednich/tylnych: 1460 / 1500 mm Szerokość kanapy z przodu/tyłu: 1400 / 1490 mm (maks.) Masa własna: 1940 kg Masa całkowita: 2390 kg (6 pasażerów) Prześwit pod osiami: 200 mm
Silnik: GAZ-12 – gaźnikowy, 4-suwowy, 6-cylindrowy rzędowy, chłodzony cieczą, umieszczony podłużnie z przodu, napędzający koła tylne Pojemność skokowa: 3480 cm³ Średnica cylindra x skok tłoka: 82 x 110 mm Moc maksymalna: 90 KM przy 3600 obr./min Stopień sprężania: 6,7:1 Kolejność zapłonu: 1-5-3-6-2-4 Maksymalny moment obrotowy: 211 Nm przy 1600-1800 obr./min (21,5 kgf • m)Ju. Dołmatowskij, I. Triepienienkow, Traktory i awtomobili, Moskwa, 1957, s.129-132 Gaźnik: podwójny K-21 – dolnossący Skrzynia przekładniowa mechaniczna 3-biegowa, z dźwignią na kolumnie kierownicy Sprzęgło: suche jednotarczowe Przełożenia: I bieg: 3,115:1 II bieg: 1,772:1 III bieg: 1,000:1 Wsteczny: 4,005:1 (3:738:1 od końca 1951) Tylny most: 4,55:1 Pojemność zbiornika paliwa: 80 l Pojemność układu chłodzenia: 13 l