Pod tą postacią pojazd wytwarzano tam do 2003 roku, po czym przemianowano go na Chevroleta.
Lifting W 1997 roku Chevrolet S-10 Blazer przeszedł obszerną restylizację nadwozia, która przyniosła inny wygląd pasa przedniego. Pojawiła się duża chromowana poprzeczka dzieląca go na pół, a także podwójne, szerokie reflektory. Pod tą postacią pojazd był oferowany w Ameryce Północnej do 2005 roku, po czym zastąpił go zupełnie nowy model Equinox.
Silniki L4 2.2l GM Family II V6 4.3l Vortec 4300
Wersja światowa
thumb|225px|left|Chevrolet Blazer II- tył thumb|225px|left|Chevrolet Blazer II po liftingu thumb|225px|left|Chevrolet Blazer II po drugim liftingu
Chevrolet Blazer II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1997 roku.
4 lata po premierze drugiej generacji S-10 Blazera, Chevrolet zdecydował się uczynić go modelem globalnym oferując go po prostu jako Blazer. W tej formie samochód przeszedł obszerne modyfikacje w wyglądzie, zyskując inny pas przedni z dwukloszowymi, szerokimi reflektorami, a także dużą atrapą chłodnicy z umieszczonym w środku logo producenta.
Globalna odmiana Chevroleta Blazera dostępna była początkowo m.in.