Samochód stał się większy, a także utrzymano go w nowej estetyce wdrożonej wówczas przez General Motors.
Jimmy II zyskało kanciaste proporcje, z dużą ilością chromowanych ozdobników i masywnie zaznaczonymi nadkolami. Samochód ponownie powstał na skróconej płycie podłogowej większego modelu Suburban i był de facto jego krótszą odmianą, różniąc się jedynie brakiem jednej pary drzwi.
Lifting Pod koniec trwającej niemal 20 lat produkcji, samochód przeszedł modernizację, która objęła przedni pas nadwozia i polegała na zamontowaniu nowych, podwójnych reflektorów i inaczej wyglądającej atrapy chłodnicy.
Silniki L6 4.1l L6 4.8l V8 5.0l V8 5.7l V8 6.2l V8 6.6l
Trzecia generacja
thumb|left|225px|GMC S-15 Jimmy – tył thumb|left|225px|GMC Jimmy III w wersji pięciodrzwiowej
GMC Jimmy III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1982 roku.
W 1982 roku General Motors zdecydowało się poszerzyć gamę swoich SUV-ów o jeszcze mniejszy samochód, prezentując bliźniacze modele Chevrolet S-10 Blazer i GMC S-15 Jimmy.
Pojazd powstał na platformie opracowanej z myślą o kompaktowych modelach koncernu i oferowany był w ofercie równolegle z większym Jimmy zbudowanym na ramie aż do 1991 roku.