Cztery lata po wypadkach, swój pierwszy lot odbyła nowa konstrukcja – Comet 4, która ponownie latała dla linii lotniczych (w Comet 2 i 3 nie usunięto wszystkich wad), ale z powodu braku zamówień samolot nie odniósł dużego sukcesu komercyjnego dla firmy. Hegemonię de Havilland na produkcję pasażerskich samolotów odrzutowych przerwało amerykańskie przedsiębiorstwo Boeing Company, które do dziś jest jedną z największych wytwórni lotniczych.
W 2006 metalurg lotniczy – Paul Withey ponownie przyjrzał się sprawie, wykorzystując nowoczesną technikę. Po serii badań i testów potwierdził, że eksperci sprzed pół wieku mieli rację co do przyczyn wypadku.
Pomnik Po katastrofie, na Elbie wzniesiono pomnik upamiętniający ofiary lotu BOAC 781.
Przypisy
Linki zewnętrzne
Kategoria:Katastrofy lotnicze we Włoszech Kategoria:Katastrofy lotnicze linii British Overseas Airways Corporation Kategoria:Katastrofy lotnicze w 1954 Kategoria:1954 we Włoszech