Rekordy prędkości i kontrowersje 19 października 2020 roku producent samochodu ogłosił, że SSC Tuatara pobiła rekord prędkości stając się tym samym najszybszym samochodem produkcyjnym na świecie. Podczas próby uzyskała średnią prędkość przejazdu w obie strony 508,5 km/h (316,11 mil/h) i maksymalną prędkość 532,9 km/h (331,15 mil/h). Samochód był pilotowany przez brytyjskiego kierowcę wyścigowego Olivera Webba.
W sprawie pobicia rekordu prędkości pojawiły się wątpliwości, w których po analizie materiału dokumentującego wydarzenie zarzucono m.in. zbyt powolnie zmieniający się krajobraz za oknem pojazdu. Producent odnosząc się do głosów krytyki uznał wskazane nieścisłości jako skutek uboczny niedbale zmontowanego materiału wideo, dementując jednocześnie zarzuty o rzekomym fałszerstwie.
17 stycznia 2021 podjęto nową próbę, na którą zaproszono niezależnych obserwatorów. SSC Tuatarze udało się osiągnąć prędkość 279,7 mil/h (450,1 km/h) podczas jazdy w kierunku północnym i 286,1 mil/h (460,4 km/h) w kierunku południowym, co dało średnią prędkość 282,9 mil/h (455,3 km/h). Zgodnie z zapowiedzią producenta, w SSC Tuatarze wykorzystano urządzenia (pomiarowe) różnych firm – Racelogic (VBox), Life Racing, Garmin i IMRA (International Mile Racing Association).