thumb|Sekwencja zmiany ustawienia płata wraz z silnikami w samolocie Hiller X-18 Zmiennopłat (również przemiennopłat, konwertoplan) – samolot, mający zdolność zmiany położenia skrzydeł wraz z silnikami względem kadłuba.
Konstrukcja Zmiennopłaty mają możliwość wykonywania pionowych startów i lądowań podobnie jak to czynią śmigłowce oraz lotów poziomych z prędkościami charakterystycznymi dla samolotów. Zmiennopłaty mogą również zawisać w powietrzu. Podczas startu i lądowania skrzydła wraz z jednostkami napędowymi usytuowane są prostopadle względem kadłuba. Podczas przechodzenia do lotu poziomego, skrzydła wraz z silnikami obracane są o 90°, równolegle do kadłuba. Zmiennopłaty są również korzystniejszym pod względem aerodynamicznym układem konstrukcyjnym w porównaniu do wirolotów, w których płaszczyzny nośne pozostają nieruchome, a swoje położenie względem kadłuba zmieniają silniki (tak jak to ma miejsce w samolocie V-22 Osprey). Podczas lotu pionowego, ustawione prostopadle względem kadłuba skrzydła mają zdecydowanie mniejszy opór aerodynamiczny niż ustawione poziomo skrzydła w wirolocie z obracającymi się silnikami. Ustawione pionowo skrzydła zmiennopłatów podczas lotu pionowego w warunkach startu i lądowania generują również dodatkową siłę nośną, ułatwiając wykonywanie obydwu manewrów.