R-5 – radziecki samolot rozpoznawczy, zaprojektowany przez Nikołaja Polikarpowa w 1928 roku i produkowany seryjnie od 1930 roku.
Historia Wiosną 1927 roku radzieckie lotnictwo sformułowało wymagania na nowy samolot rozpoznawczy i lekki bombowy, dla zastąpienia samolotu R-1, o konstrukcji wywodzącej się z I wojny światowej. Prace zostały podjęte w biurze OSS CKB Awiatresta, pod kierunkiem Nikołaja Polikarpowa. Projekt i makieta samolotu zostały zaakceptowane jeszcze w tym roku, a pierwszy prototyp, z niemieckim silnikiem BWM VI, oblatano 25 sierpnia 1928 roku. Od końca tego roku prowadzono jego próby państwowe. Podczas prób prototyp wykazywał dobrą stateczność i sterowność oraz zadowalające osiągi, lecz wskazały one też na konieczność poprawek. Zbudowano następnie trzy dalsze prototypy. W październiku i listopadzie 1929 roku wojsko zamówiło dwie serie próbne po 15 samolotów. Pierwszy z nich wykonano w kwietniu 1930 roku i od maja prowadzono ich próby wojskowe. Początkowo silniki były importowane z Niemiec, a koła z Francji, lecz jeszcze w 1930 roku rozpoczęto produkcję skopiowanego silnika BMW VI w Rybińsku jako M-17.