GZA-651 (PAZ-651, KAwZ-651) – rodzina radzieckich autobusów produkowanych przez zakłady Gorkowski Zakład Autobusów (GZA), PAZ i KAwZ w latach 1950–1973. Do napędu użyto silnika R6 o pojemności 3,5 l. Moc przenoszona była na oś tylną (4x2) poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Pojazd przewozić mógł 19–20 pasażerów na miejscach siedzących. Konstrukcyjnie oparty był na ciężarowym GAZ-51, budowany na podwoziach dostarczanych przez GAZ.
Rozwój i produkcja thumb|KAwZ-651 od tyłu thumb|KAwZ-663 (wersja 4×4) Autobus został opracowany w 1949 roku i pierwotnie produkowany był w latach 1950–1951 w Gorkowskim Zakładzie Autobusów (Gorkowskij Zawod Awtobusow) w Gorkim, pod oznaczeniem GZA-651. Oparty był na kompletnym podwoziu ciężarówki GAZ-51, zbudowanej w klasycznym układzie, z wystającą do przodu maską silnika, i taki układ zachował też autobus. Na podwoziu w jego środkowej i tylnej części zabudowano przedział pasażerski, połączony z kabiną kierowcy. Szkielet nadwozia był drewniany, pokryty blachą, drewniana była również podłoga. Produkcję rozpoczęto w październiku 1950M20 „Pobieda”, nr 75, DeAgostini, 2014, ISSN 2305-4026 (ros.), s.