W rezultacie "talerzyk" zostaje wprzęgnięty na linę i porusza się razem z nią, holując narciarza na górę.
Na stacji górnej (końcowej) narciarz puszcza urządzenie holujące, które w drodze powrotnej do stacji dolnej nadal jest stabilnie zamocowane na linie (na skutek własnego ciężaru powodującego ukośne ustawienie się wprzęgła na linie napędowej). Często jednak zdarza się, że siła odśrodkowa, powstała przy zawracaniu "talerzyka" na kole końcowym, jest tak duża, iż powoduje zmianę nachylenia wprzęgła urządzenia holującego względem liny napędowej, skutkiem czego przesuwa się ono na niej wprzód o kilkanaście centymetrów.
Wyciągi systemu Poma-Lift, jak dotąd jako jedyne spośród narciarskich linowych urządzeń holujących, umożliwiają poprowadzenie trasy wyciągu po linii łamanej. Zmiana kierunku biegu liny odbywa się na podporze w kształcie bramki, wyposażonej w dwa ustawione poziomo duże koła. Przykładem wyciągu zbudowanego w systemie Poma-Lift i biegnącego po trasie załamanej jest wyciąg narciarski A3 Zalomený (typ H, prod. TATRAPOMA a.s. / Pomagalski S.A.), znajdujący się w miejscowości Rokytnice nad Jizerou, w Czechach (w mniej więcej połowie trasy lina zmienia kierunek ruchu o ok. 45 stopni).