27 czerwca w zajezdni zgromadziła się demonstracja, na terenie administracji firmy zgromadzili się deputowani rady miejskiej, pracownicy firmy oraz mieszkańcy miasta. Zgromadzenie podzieliło się na dwa odłamy: jeden nawoływał do blokowania wyjazdu tramwajów na miasto, drugi zaś zażądał wznowienia kursowania. Ostatecznie tego dnia na linię wyjechały 4 tramwaje. Ponownie komunikację tramwajową wstrzymano 14 lipca, a następnie wznowiono 24 sierpnia.
Linie Stan z 2018 r. LiniaTrasa120pxWułycia Depowśka ↔ Zahrebella120pxWułycia Riaboszapka ↔ Zawod «Motordetal»120pxWułycia Depowśka ↔ Sełyszcze KWRZ
Tabor Początkowo do obsługi nowej linii otrzymano dwa tramwaje typu F. W 1957 r. otrzymano 5 czteroosiowych tramwajów o (numery taborowe #11, #12, #13, #14 i #15). W 1959 r. otrzymano z Kijowa jeden wagon typu Pulman o nr #16. Do obsługi nowo uruchomionej linii nr 3 z Kijowa sprowadzono dwukierunkowe tramwaje KTW-57. W 1972 r. otrzymano 5 wagonów KTM-5. W 1986 r. wycofano z eksploatacji tramwaje KTW-57. Pod koniec lat 80. XX w. w Konotopie było 40 wagonów, z których część jeździła w składach na linii nr 2. W 1997 r. zakupiono 3 wagony KTM-5 z Dniepru. Jeden z wagonów pochodzących z Dniepru (#101) ustawiono jako pomnik przed zajezdnią tramwajową. W 2007 r.