Cały program budowy został anulowany a dwa istniejące egzemplarze pocięte na złom.
Konstrukcja XA-32 był całkowicie metalowym, wolnonośnym średniopłatem z chowanym trójpodporowym podwoziem z tylnym podparcie. Dość szeroko rozstawione podwozie główne z kołami chowanymi do komór w skrzydłach. Stałe kółko ogonowe. 18-cylindrowy, chłodzony powietrzem silnik gwiazdowy Pratt & Whitney R-2800-37 Double Wasp napędzający czterołopatowe śmigło. Usterzenie klasyczne ze statecznikiem poziomym umieszczonym w połowie wysokości statecznika pionowego. Bibliografia Marcin Przeworski, Ostatni projekt Brewstera, "Aeroplan", nr 1 (2011), s. 4-6, ISSN 1232-8839.
Kategoria:Amerykańskie samoloty bombowe II wojny światowej Kategoria:Bombowce nurkujące XA-32 Kategoria:Samoloty bombowe z napędem śmigłowym