W 1997 roku na mocy tzw. umowy hebrońskiej miasto zostało podzielone na dwie części: H1 o wielkości 18 km², zamieszkaną przez większą część hebrończyków i kontrolowaną całkowicie przez Palestyńczyków, oraz H2 o powierzchni około 4,5 km² pod kontrolą izraelską. W H2 leżą izraelskie osiedla, nielegalne z punktu widzenia prawa międzynarodowego.
Gospodarka W mieście rozwinął się przemysł spożywczy, odzieżowy, skórzany oraz rzemieślniczy.
Transport Przy mieście przebiega droga ekspresowa nr 35 (Aszkelon–Hebron).
Przypisy
Kategoria:Miasta ucieczki Kategoria:Miasta w starożytnym Izraelu Kategoria:Obiekty z listy dziedzictwa UNESCO w Palestynie