1946−1956 W 1947 na terenie zajezdni nr 1, która po wojnie nie została wówczas odbudowana urządzono zajezdnię trolejbusową. W 1946 po mieście kursowało 50 wagonów, a dwa lata później kursowały 72 tramwaje. W 1948 rozpoczęto odbudowę zajezdni tramwajowej nr 1, którą zakończono w 1949. W tym samym roku uruchomiono linie nr 6 i 9. 1 września zmieniono nazwę przedsiębiorstwa z Uprawlinnia tramwaja na Dnipropetrowśke tramwajno-trołejbusne uprawlinnia. W 1950 w eksploatacji znajdowało się 115 tramwajów. W 1952 do miasta dostarczono 25 tramwajów. W tym roku przewieziono ponad 103 mln pasażerów. W 1953 dostarczono 6 nowych wagonów. W eksploatacji w 1954 było 239 tramwajów. W 1954 rozpoczęto remont trasy linii nr 9 na który przeznaczono 150 000 rubli. W 1954 dostarczono 9 nowych tramwajów. W 1955 na linie wyjeżdżało 205 tramwajów, które kursowały po liniach o długości 113 km. W 1956 dostarczono do miasta 16 wagonów tramwajowych wówczas w mieście było 255 tramwajów.