W 1980 linie tramwajowe osiągnęły długość 157,6 km, a w zajezdniach znajdowało się 477 tramwajów. W 1981 w przedsiębiorstwie obsługującym komunikację tramwajową i trolejbusową pracowało 5072 pracowników ze średnim wynagrodzeniem wynoszącym 157 rubli. W tym roku otrzymano 25 nowych tramwajów.
Po 1982 W 1982 wyremontowano trasę tramwajową w prospekcie Swobody oraz otrzymano 20 tramwajów T3 i 10 wagonów KTM. W 1983 do miasta dotarło 25 nowych tramwajów, a w 1984 24. Łącznie w 1984 w mieście było 456 tramwajów w tym:
14 pługów odśnieżnych 8 szkoleniowych 14 wagonów towarowych 2 wagony polewaczki
W 1985 do Dniepru dostarczono 35 nowych tramwajów oraz wyremontowano 5,6 km tras tramwajowych. W 1986 do miasta dotarło 30 nowych tramwajów. W następnym roku w 1987 otrzymano 42 nowe tramwaje. W 1988 otrzymano 13 tramwajów liniowych i pług wirnikowy oraz wyremontowano 10 km tras tramwajowych. W 1989 wyremontowano 16,6 km tras tramwajowych oraz otrzymano 9 nowych tramwajów liniowych, a także 3 wagony służbowe. W 1990 otrzymano 13 nowych tramwajów. Rok później w 1991 otrzymano 24 tramwajów typu KTM-5. W 1992 z powodu szybko rosnącej inflacji wzrastały także pensje pracowników. Na początku 1992 wynagrodzenie motorniczego wynosiło 1170 rubli, a na koniec roku wynosiło już 14 840 rubli. W 1993 otrzymano dwa tramwaje techniczne.