planowano zlikwidować trasę w ulicy K. Marksa i zastąpić ją trolejbusami; z tego powodu w 1961 wybudowano trasę w ulicach Gorkiego i Rewolucji, po której miały jeździć tramwaje linii nr 6 i 8. Jednak linia tramwajowa w ul. K. Marksa w tamtych latach nie mogła zostać zlikwidowana i dalej jeździła po niej linia nr 6, a w ul. Gorkiego linia nr 8. W 1965 została zbudowana linia na ulicach Krupskiej i Gagarina do ul. Uszynskiego; na tę trasę skierowano linie 1, 7 i 8. W grudniu 1970 tramwaje dotarły na drugi brzeg Kamy. W 1976 wybudowano linię do zakładów chemicznych. W 1969 zlikwidowano linię tramwajową z części ul. Lenina (przeniesiono ją na ul. Kommunisticzeską), którą zastąpiła linia trolejbusowa nr 7. W 1987 zamknięto linię tramwajową na drugą stronę rzeki, którą rozebrano w latach 1994−1995. Obecnie po ostatnich latach likwidacji niektórych odcinków planowana jest budowa kilku nowych linii, oraz są prowadzone prace remontowe na istniejących liniach.