Układ przeniesienia napędu w konfiguracji transaxle, wykorzystuje manualną, dwusprzęgłową, sześciobiegową skrzynię biegów produkcji Oerlikon Graziano.
Samochód, w swych założeniach hołdujący "wyścigowemu puryzmowi", mimo wspomagania hamulców, nie posiada układu ABS, ani ESP, a minimalistyczny układ kontroli trakcji można całkowicie wyłączyć przełącznikiem, który w myśliwsko-szturmowym odrzutowcu Tornado służy do odpalania rakiet.
Cena samochodu dostępnego na rynku od drugiej połowy 2010 roku, wynosi ok. 200 000 £.
Osiągi 0-60 mph (0-97 km/h): 3,0 s 0-100 mph (0-161 km/h): 6,5 s 0-120 mph (0-192 km/h): 8,9 s 1/4 mili ze startu zatrzymanego: 11 s 1 km ze startu zatrzymanego: 19,9 s stosunek mocy do masy: 520 KM/tonę prędkość maksymalna: 225 mph (362 km/h) masa własna: 1275 kg
thumb|Noble M600, widok z tyłu
Linki zewnętrzne http://www.worldcarfans.com/109081921132/2010-noble-m600-breaks-cover
Multimedia Komputerowe wizualizacje nadwozia M600 Youtube [dostęp 2011-04-14]. Noble M600 Youtube [dostęp 2011-04-13]. 2010 Noble M600 First Drive Video Youtube, narracja: (ang.) [dostęp 2011-04-13].
Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z lat 2010–2019 Kategoria:Samochody z silnikiem V8 M600 Kategoria:Coupé Kategoria:Supersamochody