thumb|Pilatus PC-9M Hudournik podchodzi do lądowania thumb|Śmigłowiec AS 532AL Cougar Siły powietrzne i obrona przeciwlotnicza Słowenii (w skrócie BRZOL) nie stanowią odrębnej broni, a są integralną częścią Słoweńskich Sił Zbrojnych.
Historia słoweńskiego lotnictwa Historia słoweńskiego lotnictwa sięga czasu I wojny światowej, kiedy to wielu Słoweńców służyło w lotnictwie wojskowym Austro-Węgier. Później, w okresie istnienia SFR Jugosławii, lokalne siły samoobrony posiadały kilkanaście samolotów i wyszkolonych pilotów.
21 czerwca 1991 roku Teritorialna Obramba Słowenii wystąpiła z sił wsparcia armii jugosłowiańskiej (cztery dni przed ogłoszeniem niepodległości), w odpowiedzi na zajęcie przez armię będących w jej posiadaniu dwunastu samolotów Soko J-20 Kraguj. 28 czerwca pilot sił powietrznych Jugosławii uprowadził do Słowenii helikopter Gazelle, który stał się zaczynem lotnictwa republiki. W czasie 10-dniowej wojny o niepodległość doszły doń trzy eks-policyjne Bell 412 i jeden Agusta A-109. 9 czerwca 1992 roku Oddział Lotniczy Armii Słoweńskiej został przemianowany na 15 Brygadę Lotnictwa Wojskowego (słow. 15 Brigada Vojaskega Letalstva). 15 Brigada została podzielona na dwa dywizjony: płatowców i śmigłowców, które działały w oparciu o bazy w Brniku i Cerklje ob Krki.