Aprilia RS 50 – motorower firmy Aprilia będący repliką sportowych motocykli RS 125 i RSV 1000, odnoszących sukcesy w MotoGP.
Pierwsza generacja (Extrema)
Aprilia RS 50 to następca modelu AF1 50. Zastosowano początkowo silnik Minarelli AM5 (modele extrema), chłodzony cieczą i uruchamiany rozrusznikiem elektrycznym. Sylwetka niewątpliwie przypominała duże sportowe motocykle, co było dużym atutem. Jak na swoje czasy sylwetka pojazdu była modna, przetrwała również próbę czasu - do dzisiaj jest równie popularna. Motorower wyposażono w stalową ramę, jednoramienny wahacz tylny z progresywnym układem dźwigniowym zawieszenia, trzyramienne felgi i układ hamulcowy firmy Brembo.
W 1996 roku wprowadzono nowy kształt przedniej owiewki wraz z nową lampą.
Druga generacja
Aprilia RS 50 drugiej generacji przeszła gruntowną zmianę stylizacyjną. Owiewki boczne całkowicie zakrywają jednostkę napędową. Siedzenie pasażera wraz z tylną częścią pojazdu otrzymało obły kształt. Te dwie cechy są powodem do krytyki, podkreślają pseudosportowy charakter małej pięćdziesiątki. Motorower otrzymał nową odlewaną aluminiową ramę, zastosowano zwykły dwuramienny wahacz tylny z pojedynczym elementem resorująco-tłumiącym (monoshock). W nowym modelu zastosowano silnik Minarelli AM6 z sześciostopniową skrzynią biegów.