Restylizacje Siódma generacja Chevroleta Suburbana była zarazem najdłużej produkowanym wcieleniem modelu, obecnym na rynku przez 19 lat. W ciągu tego czasu samochód przeszedł dwie obszerne restylizacje. Pierwszą przeszedł w 1982 roku, zyskując dwuczęściowe pionowo umieszczone reflektory, za to kolejna pojawiła się w 1988 roku, wiążąc się z dłuższymi, kanciastymi reflektorami i chromowaną poprzeczką na atrapie chłodnicy.
Silniki R4 4.0l R6 4.1l V8 5.0l V8 5.7l V8 6.2l V8 6.6l V8 7.4l
Ósma generacja
thumb|left|225px|Chevrolet Suburban VIII – tył thumb|left|225px|Chevrolet Suburban VIII po liftingu thumb|left|225px|australijski Holden Suburban
Chevrolet Suburban VIII został zaprezentowany po raz pierwszy w 1991 roku.
Suburban ósmej generacji powstał jako element nowej polityki modelowej General Motors na lata 90. XX wieku, w ramach której na szczycie oferty marek Chevrolet i GMC miała znaleźć się rodzina bliźniaczych, pełnowymiarowych SUV-ów, a także pickupów opartych na platformie GMT400.