Nadwozie C/K ponownie znacznie różniło się od poprzedniej generacji, w radykalnym kierunku zmierzając w stronę kanciastych form. Trzecia generacja potocznie nazywana jest "Squere Body" lub "Box Body", co wiąże się z prostą formą, w jakiej utrzymano nadwozie. Charakterystycznym elementem stały się podwójne, pionowo umieszczone reflektory tworzone przez większy klosz reflektora i mniejszy od kierunkowskazu.
Skrzynia ładunkowa dostępna była w dwóch rodzajach Fleetside o prostym kształcie oraz klasycznym Stepside zwężaną z dodatkowymi stopniami po bokach. Dostępne były różne długości skrzyni ładunkowej, jak ShortBed oraz LongBed. Podwozie było produkowane w trzech wariantach w kategorii ładowności 1/2, 3/4 i 1 tony. Składało się ze stalowej ramy łączonej nitami, przedniego niezależnego zawieszenia sprężynowego oraz tylnej osi na resorach piórowych lub w przypadku wersji 4x4 obu osi zawieszonych na resorach piórowych.
Restylizacje Podczas trwającej niespełna 20 lat produkcji trzeciej generacji Chevroleta C/K, samochód przeszedł szereg mniejszych i dwie obszerne restylizacje koncentrujące się głównie na wyglądzie pasa przedniegohttps://www.cjponyparts.com/resources/square-body-chevy-identification-guide.