W czasie wdrażania systemu krytyce poddano fakt obciążania opłatą wszystkich zespołów pojazdów o dmc powyżej 3,5 t, w tym samochodu dostawczego o dmc 3 t z przyczepą lekką 0,6 t (a więc zespołu, dla którego nie jest wymagana kategoria prawa jazdy B+E), samochodu osobowego z dużą przyczepą campingową czy lawetą pod łódź bez względu na fakt, czy pojazdy są ładowne, czy próżne; zwrócono też fakt na uciążliwość dokonywania rejestracji takich przypadków w , połączonej z udowodnieniem klasy Euro samochodu osobowego.
W 2014 r. dzięki systemowi pobrano opłaty w wysokości 1,42 mld złAndrzej Kublik Już prawie 4 mln zł dziennie z płatnych dróg.. Wg szacunków GDDKIA, do 2018 r. wpływy Skarbu Państwa z tytułu opłat drogowych miały wynieść 23,6 mld zł (14,2 mld zł od ciężarówek i autobusów i 9,4 mld zł od samochodów osobowych na autostradach).
Z powodu zmiany zarządcy Krajowego Systemu Poboru Opłat w lipcu 2020 r. na I połowę czerwca 2021 r. zaplanowano zastąpienie viaTOLL nowym systemem poboru opłat, e-TOLL. E-TOLL wdrożono do użytku 24 czerwca 2021, natomiast do 30 września 2021 trwał okres przejściowy, podczas którego oba systemy działały równolegle.