1,5 m nad normalnym poziomem Wisły.
Pokład pomostu mola i nabrzeża wykonano z belek drewnianych o grubości 6 i 8 cm.
Między pylonami wzdłuż mola usytuowane są ławki, a u góry pylonów zamocowane zostały lampy oświetleniowe, natomiast między zewnętrznymi, stalowymi barierami ochronnymi obiektu zamontowano przeszklone ściany z pleksi.
Do budowy mola w Płocku użyto następującą ilość materiałów: beton pali wierconych i płyty żelbetowej klasy C35/45 – 1150 m³ stal zbrojeniowa pali wierconych i płyty żelbetowej – 335 ton stal konstrukcyjna (ustrój nośny mola, ustrój nośny pomostu łączącego molo z nabrzeżem, szkielet budynku restauracji, bariery ochronne) – 410 ton łączna długość pali wierconych – 1170 metrów bieżących łączna długość prefabrykowanych pali wbijanych – 633 metrów bieżących
Wykonawcy Wykonawcą mola w Płocku było konsorcjum firm: Bilfinger Berger Budownictwo S.A. z Warszawy – Lider Konsorcjum Navimor-Invest Sp. z o.o. z Gdańska – Partner Konsorcjum Prywatne Przedsiębiorstwo Budowlane Alpex Mariusz Skrętowski Sp.j. z Płocka – Partner Konsorcjum Henczke-Budownictwo Sp. z o.o. z Płocka – Partner Konsorcjum
Projekt płockiego mola wykonała firma Modern Construction Systems Sp. z o.o. z Poznania.
Zleceniodawcą inwestycji była Gmina Miasto Płock – Miejski Zespół Obiektów Sportowych Jednostka Budżetowa w Płocku (Administrator mola w Płocku).
Przypisy
Bibliografia
Płock Kategoria:Obiekty budowlane w Płocku