Dla ostatecznego dopuszczenia tych naczep konieczna jest zmiana wymiarów długości pojazdów ciężarowych w Europie.
Z powodu nagłego załamania obrotów Kögel musiał zmniejszyć wielkość produkcji i zwolnić w lipcu 2008 roku 120 pracowników tymczasowych i 81 pracowników zatrudnionych na czas określony. Kögel zatrudnia po tych zwolnieniach jeszcze około 1360 pracowników w kraju i za granicą.
Kögel Trailer GmbH Mimo że Kögel wybrano jeszcze w 2008 roku turnarounderem roku i najlepszą marką przyczep, od czasu wybuchu kryzysu finansowego we wrześniu 2008 roku przedsiębiorstwo odnotowało, jak i cała branża przyczep, spadek popytu sięgający nawet 90%. Po tym jak do połowy 2008 roku produkowano jeszcze ok. 24 000 przyczep rocznie, Kögel walczył w 2009 roku z popytem na poziomie zaledwie 2000 pojazdów. Dnia 3 sierpnia 2009 roku spółka Kögel Fahrzeugwerke GmbH w Burtenbach musiała złożyć wniosek o ogłoszenie upadłości. Dnia 30 października 2009 roku wszczęto postępowanie upadłościowe.
Kögel został przejęty pod koniec 2009 roku przez konkurencję, spółkę z Gersthofen, która prowadzi strategię dwóch marek, a tym samym zapewnia samodzielność marki Kögel, którą zarządza w ramach nowo utworzonej Kögel Trailer GmbH & Co.