Rok 1998 był ostatnim dla Scotta w mistrzostwach. Jedyne podium w sezonie uzyskał na brytyjskim obiekcie Brands Hatch, gdzie podczas pierwszego wyścigu uplasował się na trzecim miejscu. Ostatecznie zmagania zakończył na 10. pozycji.
500 cm³ W 1995 roku Russell zadebiutował w najwyższej kategorii MMŚ, podczas GP Włoch. Dosiadając motocykl Suzuki, rywalizację ukończył na jedenastym miejscu. Amerykanin wziął udział jeszcze w pięciu rundach, podczas których trzykrotnie znalazł się w pierwszej dziesiątce. Najlepiej spisał się podczas GP Brazylii, w którym zajął piątą lokatę. Zdobyte punkty uplasowały go na 13. lokacie.
W kolejnym sezonie Scott wystartował w pełnym wymiarze (nie wystąpił jedynie podczas GP Hiszpanii i Włoch). Russell tylko w dwóch rundach znalazł się poza czołową dziesiątką, a podczas zmagań na torach w Japonii i Czechach, stanął na najniższym stopniu podium. Dorobek przekraczający sto punktów pozwolił mu zająć 6. miejsce w końcowej klasyfikacji.
Koniec kariery W latach 1999-2000 Amerykanin powrócił do amerykańskich Superbike'ów. Na maszynie Harleya-Davidsona nie osiągnął jednak zadowalających rezultatów, kończąc rywalizację odpowiednio na 20. i 17. pozycji.