Rok 1994 był ostatnim w karierze Chandlera w mistrzostwach świata. Amerykanin będąc ponownie zawodnikiem Cagiva, pozostał wyraźnie w cieniu partnera z zespołu, a zarazem swojego rodaka Johna Kocinskiego. We wszystkich ukończonych wyścigach dojeżdżał w czołowej dziesiątce, natomiast w GP Czech po raz ostatni zameldował się na podium, zajmując drugie miejsce (oraz uzyskał najszybsze okrążenie). Rywalizację ukończył na 9. pozycji, w porównaniu do trzeciej Kocinskiego.
Koniec kariery W 1995 roku Chandler powrócił do amerykańskich mistrzostw Superbike. W pierwszym sezonie reprezentował ekipę Harleya-Davidsona, której miał pomóc w rozwoju motocykla. Sezon później przesiadł się na Kawasaki (ponownie związany był z zespołem Muzzy), na którym już w pierwszym podejściu sięgnął po tytuł mistrzowski, by rok później go obronić. W sezonie 1998 w wyniku licznych awarii nie był w stanie skutecznie walczyć o mistrzostwo. Ostatecznie zajął 2. miejsce za rodakiem Benem Bostromem. Na japońskim motocyklu ścigał się do końca roku 2002. Sezon 2003 był ostatnim w karierze Douga, w którym dosiadał maszynę Ducati. W tym samym roku spróbował swych sił w mistrzostwach Supermoto.