Zbudowana jest w oparciu o ramę z systemem zaczep, którymi może zostać podpięta do piasty tylnego koła każdego modelu roweru. Przyczepki jednokołowe zwykle łączone są z rowerem za pomocą widelca, który przymocowuje się po dwóch stronach tylnej osi. Niektóre modele wyposażone są dodatkowo w amortyzator, dopasowując pojazd do podłoża i niesionego ładunku. Przyczepki produkowane są z metalu, zazwyczaj ze stali lub aluminium oraz tworzyw sztucznych. Ich montaż odbywa się za pomocą lutowania, spawania lub zespalania nakrętkami lub śrubami. Konstrukcja przyczepek oparta jest na pojedynczej osi. Koło stanowiące podstawę przyczepki występuje w różnych rozmiarach. W niektórych wersjach jego rozmiar można dopasować do konkretnego modelu roweru. Przyczepki posiadające koła o większej średnicy poruszają się sprawniej zwłaszcza w trudnych warunkach terenowych i zachowują lepszą trakcję podczas jazdy. Z tylnym kołem roweru łączone są nakrętkami lub tzw. szybkozamykaczem.