Trolejbusy w Sztokholmie – zlikwidowany system komunikacji trolejbusowej w stolicy Szwecji, Sztokholmie.
Historia Pierwszą linię trolejbusową o nr 41 otwarto 20 stycznia 1941. Linia kursowała na trasie Stadshagsplan – Karlaplan. 1 października linię nr 41 wydłużono do Furusundsgatan oraz uruchomiono nową linię nr 32 na trasie Fridhemsplan – Banérgatan (Djurgårdsbron). Jeszcze w 1941 otwarto linię Medborgarplatsen – Kvarnholmen. Operatorem na tej linii była spółka Trafik AB Stockholm-Kvarnholmen (TSK). 1 października 1943 otwarto linię nr 42 na trasie Fridhemsplan – Värtavägen. 16 stycznia 1954 uruchomiono linię nr 96, która kursowała na trasie N Bantorget – St Essingen. 16 grudnia 1946 uruchomiono linię nr 31 na trasie Mariebergsgatan – Sandhamnsplan. 24 listopada 1947 na trasie Odenplan – Duvnäsgatan uruchomiono linię nr 36. 9 lutego 1948 na trasie Bergsunds Strand – Stureplan uruchomiono linię nr 30. 8 listopada 1948 na trasie Odenplan – Eriksdal (Skanstull) uruchomiono linię nr 33. 1 lutego 1949 na trasie Birkagatan – Skanstull uruchomiono linię nr 34. 25 lipca 1949 na trasie Slussen – Ekensberg uruchomiono linię nr 98. 1 października 1950 otwarto dwie nowe trasy i linie: Brunkebergstorg – Årsta Norra, linia 90 Brunkebergstorg – Årsta Södra, linia 91 W 1951 linię nr 30 wydłużono do Reimersholme.