Kolej linowa pracowała w trybie ciągłym czyli 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu.
Kres istnienia kolejki COMILOG nadszedł w momencie uruchomienia kolei transgabońskiej. Gabon chcąc samodzielnie prowadzić eksport urobku przez swoje porty zbudował wielkim nakładem kosztów linię kolejową. Linię kolejową, która ćwierć wieku temu wydawała się nierealna i w latach 70 niemal doprowadziła do bankructwa afrykańskiego państwa. Budowa została jednak pomyślnie i zakończona i po uruchomieniu trasy cały urobek mógł być transportowany bezpośrednio do gabońskiego portu Owendo mieszczącego się nieopodal stolicy Libreville.
Ostatecznie kolejka linowa została zamknięta w 1986 roku. Podczas gdy Moanda nadal prosperowała, Bakoumba i Mbinda cierpiały z powodu wycofania z nich przemysłu. Aby w dotkniętym bezrobociem regionie wesprzeć rozwój branży turystycznej, COMILOG sfinansował utworzenie w Bakoumba Parku Lékédi.
Linki zewnętrzne Mapa Gabonu pokazująca przebieg linii kolei linowej COMILOG Informacje o COMILOG
K