moment obrotowy 0-100 km/h: V-max: 1.5 SOHC 8V R4 1,5 l (1498 cm³), SOHC wtrysk b/d 8,6:1 75 KM (55 kW) przy 5400 obr./min 123 Nm przy 3200 obr./min 12,5 s / 15,9 s (A) 163 km/h 1.5 DOHC 16V R4 1,5 l (1498 cm³), DOHC wtrysk b/d 9,2:1 90 KM (66 kW) przy 4800 obr./min 137 Nm przy 3400 obr./min 12,2 s / 14,5 s (A) 170 km/h
Wersja uzbecka
mały|lewo|UzDaewoo Nexia – tył po liftingu mały|lewo|UzDaewoo Nexia po drugim liftingu mały|lewo|UzDaewoo Nexia – tył po drugim liftingu mały|lewo|uzbecki Chevrolet Nexia w barwach lokalnej policji UzDaewoo Nexia zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1996 roku.
Produkcja uzbeckiego wariantu Nexii w mieście Asaka rozpoczęła się w połowie 1996 roku w zakładach UzDaewoo, obejmując wyłącznie 4-drzwiowego sedana. Poza rynkiem wewnętrznym, samochód eksportowano także do ościennych państw byłego Związku Radzieckiego, na czele z Ukrainą, Rosją, Mołdawią, Kazachstanem czy Armenią.
Samochód oferowany był z silnikami 1.5 SOHC 75 KM, 1.5 DOHC 85 KM i 1.6 108 KM wyłącznie z pięciobiegową skrzynią manualną. Wyposażenie seryjne pojazdu obejmowało m.in.