W 1993 roku zrezygnował z udziału w mistrzostwach świata i postanowił skupić się na AMA Superbike. I tam Polen okazał się najlepszy, ponownie na bolońskiej maszynie (sięgnął po osiemnaście pole position). W sezonie 1994 Amerykanin powrócił do mistrzostw globu, nawiązując współpracę z ekipą Castrol Honda. Wygrawszy trzy wyścigi, Doug uplasował się na 4. lokacie.
W roku 1995 wraz z Nowozelandczykiem Aaronem Slightem (również na Hondzie) zwyciężył w prestiżowym długodystansowym wyścigu - 8h Suzuka. Amerykanin wziął udział w czterech wyścigach World Superbike, po czym zerwał kontrakt z japońskim zespołem. Powrócił do startów w swoim kraju.
Doug z sukcesem rozpoczął starty w MŚ Endurance. W latach 1997–1998 sięgał w tej serii po tytuł mistrzowski. W pierwszym sezonie uczynił to razem z Australijczykiem Peterem Goddardem (na Suzuki), natomiast rok później z Francuzem Christianem Lavieille (na Hondzie). Niedługo potem zakończył karierę sportową.
Pomimo wszystkich swoich osiągnięć, Polen nie wygrał najważniejszego wyścigu motocyklowego w Stanach