2013–2019 5 stycznia 2013 przedsiębiorstwo Erbud, wykonawca pasa startowego ogłosił zakończenie napraw progów 08 i 26 betonowej drogi startowej, twierdząc, że pas jest w pełni sprawny. 8 stycznia Wizz Air zapowiedział pozew odszkodowawczy przeciwko Portowi Lotniczemu Modlin w wysokości 11 milionów złotych za straty spowodowane zamknięciem lotniska w grudniu 2012. Tego samego dnia Wojewódzki Inspektorat Nadzoru Budowlanego zauważył poprawę stanu pasa, ale odmówił zezwolenia na jego ponowne uruchomienie z powodu braku hydrofobizacjiRynek Infrastruktury: Porty, Stocznie, Lotnisko, Porty lotnicze, Autostrada, Obwodnica, Energetyka, Ciepłownictwo, Linie kolejowe, PKP PLK, Telekomunikacja, Operatorzy..
24 stycznia Inspektorat podtrzymał decyzję o zakazie użytkowania uszkodzonych fragmentów pasa. 6 lutego ogłoszono konieczność jego całkowitej odbudowy. 13 lutego po analizie napraw uzgodniono, że pas będzie odbudowany z betonu cementowego, ponieważ użycie margla jako kruszywa spowodowało uszkodzenia. 18 lutego ujawniono dalsze zniszczenia na lotnisku, a zarząd zagroził Erbudowi przekazaniem prac innemu wykonawcy, jeśli firma nie zgodzi się na odbudowę.