wysokoprężne:1.6 DBosch VE 1 588 cm³R455 KM/40 kW102 N·mCR, JK1.6 TDBosch VE 1 588 cm³R470 KM/51 kW100–133 N·mCY, MD1.6 TDicBosch VE 1 588 cm³R480 KM/59 kW155 N·mRA
Trzecia generacja
thumb|left|225px|Volkswagen Passat III – tył thumb|left|225px|Volkswagen Passat III Variant
Volkswagen Passat III został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w marcu 1989 roku.
Stylistom Volkswagena postawiono za zadanie stworzyć zupełnie nowy projekt Passata B3. Auto jest bardziej stonowane i mniej ekstrawaganckie, a także bardzo aerodynamiczne. Współczynnik oporu powietrza wynosi 0,29. Przy prezentacji nowego modelu zrezygnowano z dotychczasowych wersji nadwoziowych pojazdu na rzecz wersji sedan i kombi, która to opcjonalnie wyposażona mogła być w pneumatyczne zawieszenie Nivomat. Jest to także pierwszy model Passata z silnikiem umieszczonym poprzecznie.
W 1991 roku auto przeszło delikatny lifting.
W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1989 model zajął 3.