Umożliwi również rozbudowę o dodatkowy moduł.
Historia projektu Koncepcje nowego okrętu podwodnego dla marynarki szwedzkiej zaczęły powstawać od 2005 roku, w miejsce planowanego od 1994 roku projektu budowy okrętu podwodnego wspólnie z Danią i Norwegią pod kryptonimem Viking, zarzuconego z powodu wycofania się partnerów. W 2007 roku decyzję o rozwoju programu podjął rząd Szwecji. Rozmowy w tym przedmiocie z tradycyjnym producentem szwedzkich okrętów podwodnych Kockums AB jednak nie prowadziły do rozstrzygnięć, przy czym według komentatorów znaczenie miało także to, że Kockums został w międzyczasie wykupiony przez niemieckie zakłady tkMS, które proponowały własne technologie w miejsce ewolucji szwedzkiej ścieżki rozwoju okrętów podwodnych. Rząd Szwecji rozważał także powierzenie skonstruowania okrętów szwedzkiemu koncernowi Saab. Ostatecznie w 2014 roku Kockums został wykupiony przez koncern Saab. W czerwcu 2014 roku rządowa agencja zakupów FMV podpisała z Saabem wstępne umowy o wartości 467 mln koron na opracowanie dokumentacji nowego okrętu podwodnego.