Sezon 1998 był jego pierwszym pełnym sezonem w ATCC, na zakończenie którego odniósł zwycięstwo w wyścigu Bathurst 1000 w parze ze Stevenem Richardsem.
W roku 2000 wyjechał do Stanów Zjednoczonych aby wystartować w serii Indy Lights, przedsionku Champ Car w którym także zaliczył jeden wyścig pod koniec sezonu, podczas australijskiej rundy w Surfers Paradise.
W 2001 powrócił do australijskich V8 Supercars, do zespołu Holden Racing Team, w barwach którego zdobył trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej mistrzostw. Wynik ten powtórzył w 2004 jeżdżąc dla zespołu Paul Weel Racing.
W 2007 roku rozpoczął starty we własnym zespole Britek Motorsport. Nie odnosił w nim jednak sukcesów, więc w 2010 połączył siły z zespołem Brad Jones Racing. Od tego czasu przez siedem lat startował w zespole Brada Jonesa, natomiast zespół Britek Motorsport we współpracy z BJR wystawiał samochód dla Tima Blancharda (w latach 2010–2011 dla Karla Reindlera, w latach 2012–2013 dla Davida Walla, a w latach 2014–2015 dla Dale’a Wooda).