Sieć tramwajową zamknięto 31 maja 1932 ze względu na deficytowość przedsiębiorstwa obsługującego komunikację.
Współczesna sieć W 2010 rozpoczęto prace nad budową nowego systemu. Według pierwotnych założeń sieć miała składać się z dwóch linii: A: Le Pontet Gare / Realpanier – Gare Centre - Île Piot o długości 9,2 km (16 przystanków) B: Horloge - Saint-Chamand o długości 5,2 km (10 przystanków) Koszt całej inwestycji miał wynieść 250 mln euro. W sierpniu 2012 rozstrzygnięto przetarg na zakup 24 wagonów do obsługi sieci. W 2014 po wyborach samorządowych zmieniły się władze miejskie, które początkowo anulowały cały projekt budowy sieci tramwajowej. Ostatecznie w wyniku negocjacji projekt był kontynuowany z pewnymi zmianami. Jako pierwsza miała zostać zbudowana linia o długości 5,2 km, która połączy końcówkę Saint Roch z Saint Chamand. Budowę linii rozpoczęto w 2016 i zakończono w grudniu 2018. Oficjalne otwarcie ruchu na nowej linii odbyło się 19 października 2019.
Tabor Do obsługi oddanej do eksploatacji sieci zamówiono w marcu 2017 w firmie Alstom 14 wagonów Citadis Compact X05. Wagony mają długość 24 m i szerokość wynoszącą 2,4 m.
Przypisy
Linki zewnętrzne
Awinion Kategoria:Transport w Awinionie