Pierwszą linię wybudowano pod koniec lat 90. a oddano do użytku 30 czerwca 2000 roku. Jej długość wynosiła , zawierała 28 przystanków i połączyła dzielnice Mosson i Odysseum, przebiegając przez centrum miasta. W roku 2005 dokonano rozbudowy linii o 500 m. Linia nr 2 ma i obsługuje 33 przystanki. Inauguracyjny kurs miał miejsce 16 grudnia 2006. Jej nieoficjalna nazwa to la ligne fleurie (linia ukwiecona) a tramwaje pomalowane są w charakterystyczne kwiatki.
20 grudnia 2025 uruchomiono linię nr 5 łaczącą Clapiers (osiedle mieszkaniowe na północy) z rondem Grés na południowym zachodnich obrzeżach Montpellier – obszary, które wcześniej były słabo skomunikowane z centrum miasta. Tramwaj zapewnia teraz lepszą dostępność do szpitala i ośrodka akademickiego, oraz obsługę miejscowości Montferrier-sur-Lez i Saint-Jean-de-Védas. Trasa ma i 27 przystanków; przejazd całą trasą zajmuje 45 minut. Tramwaje kursują co 6 do 12 minut, w zależności od pory dnia (docelowo co 7,5 minuty). Planuje się przewożenie pasażerów dziennie w 2026 roku. Budowa trwała 6 lat i znacząco przekroczono zakładany budżet.
Przypisy
Linki zewnętrzne Schemat sieci tramwajowej w Montpellier z układami torów na stronie carto.metro.free.fr
Montpellier Kategoria:Transport w Montpellier