Teraźniejszość i przyszłość Teoretycznie nie ma dzisiejszych modeli, gdyż obecna wersja ZiŁa 41041 wygląda niemal identycznie jak ta z lat 90. Model ten jednak produkowany jest w liczbie kilku sztuk rocznie.
Ponieważ ZiŁ-41041 jest już konstrukcją przestarzałą, a rosyjska władza powszechnie używa samochodów BMW i Mercedes-Benz, nie mogło obyć się bez nowego projektu. ZiŁ-4112 bazujący jeszcze po części na starej wersji posiada silnik o mocy ponad 400 KM i waży ok. 5 ton. Dotychczas wykonano tylko jeden prototyp. Planuje się wytwarzanie od ośmiu do dziesięciu sztuk rocznie w wersjach sedan, kabriolet i landaulet.
Fabryka przerwała swoją działalność w 2013 roku, a tereny zakładu są wyburzane. Planuje się jednak odbudować fabrykę.
Modele ZiŁ-151 (wcześniej ZiS-151) ZiŁ-157 ZiŁ-164 ZiŁ-130 ZiŁ-131 ZiŁ-133 ZiŁ-4331 ZiŁ-5423 ZiŁ-114 ZiŁ-115 ZiŁ-117 ZiŁ-485 ZiŁ-41041 ZiŁ-41047
Przypisy
Linki zewnętrzne Historia zakładów na stronie avtomash.ru
Kategoria:Marki samochodów Kategoria:Rosyjscy producenci samochodów Kategoria:Radzieccy producenci samochodów