Obecny budynek na peronie 1 to główny budynek z dziedzińcem na miejscu obecnego parkingu. W latach 1924 i 1927 dodatkowa pętla linii i peron został zbudowany na miejscu placu z nową pierzeją Deiniol Road. Ostatecznie były cztery perony i mała zatoka służąca głównej linii i odgałęzieniuBangor: A Portrait in Old Picture Postcards.
Z zamknięciem odgałęzienie w latach 1960 i 1970, stacja została zredukowana do posiadania dwóch peronów operacyjnych.
Ogłoszone w listopadzie 2009 rząd Walii zwrócił się do Network Rail do przeprowadzenia studium wykonalności w sprawie ponownego otwarcia linii między Llangefni na Anglesey i Bangor dla przewozów pasażerskich. Network Rail ma ocenić podłoże kolejowe przed opublikowaniem raportu w 2010 roku"Old tracks could see trains again".
Przypisy
Linki zewnętrzne Rozkład jazdy
Kategoria:Bangor (Walia) Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w Walii